AutoWeek

Om de Renault Clio een vaste waarde te noemen in het drukbezette B-segment is niet genoeg, daarmee doe je hem tekort. Het is een topper onder de volwassen compacte hatchbacks. Maar hij is niet alleen.

In 2021 kwam de derde generatie van de Nissan Qashqai op de markt. Nissans succesnummer is alleen maar leverbaar als hybride. Weten de elektromotoren het verbruik van de SUV een beetje te drukken? Dat zoeken we uit aan de hand van de verbruiksmonitoren die de Qashqai-rijders zelf bijhouden.

Steeds meer mensen kunnen het zich in de jaren 60 veroorloven om een auto te kopen. Maar daarna begint het pas. Want brandstof en onderhoud zijn bepaald niet gratis.

Tesla wil de productie in zijn grote fabriek in het Duitse Grünheide bij Berlijn dit jaar opvoeren. Daarnaast wil de elektrische autofabrikant 3500 nieuwe medewerkers aannemen en moet de fabriek nieuwe markten gaan bedienen. Tesla ziet de vraag naar zijn elektrische auto’s aantrekken en de winstcijfers verbeteren, meldt het bedrijf in het jaarverslag van de Duitse productieafdeling van het bedrijf.

Hoewel de Volvo EX30 al een soort cross-over is die wat hoger staat dan andere hatchbacks, is er nu tóch een Cross Country-versie die wat extra bodemvrijheid heeft gekregen. Met heel veel beschermplaten en ander opvallend kunststof. Waar kan hij je allemaal brengen?

De standaard Citroën AX was te gewoontjes, dus ging Rob Blok bijna voor een voormalige racer in de Citroën AX Cup. Het werd uiteindelijk een Citroën AX Sport. Maar die hot hatch is ook bijzonder!

Er zijn in de afgelopen 52 jaar heel veel Golfjes gemaakt, maar ook best aardig wat speciale exemplaren. Daarom hebben de collega’s van AutoBild onderzocht welke bijzondere exemplaren uit de rijke historie van de Volkswagen Golf het meest in waarde zijn gestegen en welke uitvoeringen nog heel betaalbaar zijn.

De Toyota Celica was van de vroege jaren 70 tot begin dit millennium de coupé van Toyota. Want elk volumemerk had nu eenmaal ook zo’n model in het gamma. We gaan voor deze proefrit op pad met de generatie die in 1989 op de markt kwam.

Waar het begin deze eeuw bij nieuwe benzineauto’s vooral een kwestie van fijnslijpen was, zetten autofabrikanten er in de elektrische wereld nog steeds gigantische stappen. BMW’s iX3 is de eerste van een heel nieuwe generatie BMW’s. Voor de Audi Q6 gold hetzelfde, maar die is alweer twee jaar oud. Kan hij het ontwikkelingstempo bijbenen? Eerder al testten we de BMW iX3 tegen de Mercedes-Benz GLC EQ. 

Eind vorige eeuw was het nog een armoedig automerk uit het Oostblok. Tegenwoordig is Skoda het kroonjuweel van Europa’s grootste autofabrikant, de Volkswagen Group.

De Hongaarse industrie voor elektrische auto’s, een belangrijke pijler van de economie, krijgt het waarschijnlijk een stuk moeilijker. De sector genoot jarenlang bescherming onder voormalig premier Viktor Orbán, maar de nieuwe regering treedt harder op tegen milieuvervuilers en wil de belastingen verhogen.

Opel, wie is er niet groot mee geworden? We durven de stelling wel aan dat deze variatie op de beroemde slogan van Calvé Pindakaas zonder meer op het Duitse automerk van toepassing is. De lezer hoeft waarschijnlijk alleen maar in zijn of haar geheugen te graven.

De autovakantie wordt dit jaar door de gestegen energieprijzen duurder dan voorgaande jaren. Wie een retourtje Barcelona rijdt, is vooral met een elektrische auto duur uit als de laadsessies niet zorgvuldig worden gepland.

Anniek de Jager en Jerry Zomer besluiten midden in de coronapandemie samen een jaar op reis te gaan. De camper van Jerry voldoet alleen niet aan échte offroadbestemmingen. De oplossing is een zelf ontworpen kampeerunit op een dikke 4×4-pick-up. Dat blijkt de aftrap van een reis én een bedrijf in camperunits: Land Roamer.

Kia’s vliegen als zoete broodjes over de Nederlandse toonbanken en steeds vaker zijn het auto’s die in niets meer doen denken aan het Kia van weleer. De onlangs vernieuwde Stonic blijft wat dichter bij de oorsprong.

Staat je auto ’s nachts altijd binnen en dan ontdek je toch opeens roest! Het overkwam AutoWeek-lezer E. van Tuyl uit Gameren bij zijn Mercedes C280 uit 2007. De C-klasse overnacht altijd in zijn garage. Na zich erin verdiept te hebben, vraagt de Mercedes-rijder ons of het een bekend Mercedes-probleem is en of de fabrikant hier nog op aanspreekbaar is.

Het was best even schrikken toen vorige week het nieuws bekend werd dat de Volkswagen Group rigoureus zou gaan snijden in het modellenaanbod van alle onder die paraplu vallende merken. Neem nu de Ibiza: al meer dan veertig jaar een vaste waarde in het Seat-portfolio, zowel als het gaat om een speelsere variant van de Volkswagen Polo en de nuchtere Skoda Fabia als sowieso een sportief alternatief in het B-segment. Nieuw zijn ze er al even niet meer als snelle versie, maar gebruikt is er nog keuze

Na 200.000 kilometer in een Volkswagen Golf VII GTD vond Sam Spigt het tijd voor iets anders. Aangezien hij nu veel minder rijdt, hoefde het geen diesel meer te zijn. Het werd de overtreffende trap van de GTI, de R. Standaard goed voor 310 pk. Maar aan standaard doen we hier niet.

Ferrari kreeg aardig wat hoon over zich heen vanwege de Luce en daar helpt het prijskaartje niet echt bij. De eerste Ferrari Luce wordt ook nog eens veel duurder, is de verwachting.

Geen 50.000, ook geen 100.000, maar wel 140.000 banen staan op de tocht bij Volkswagen, volgens de ondernemingsraad.